機械式立体駐車場

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機械式立体駐車場の改修工事をしています。
昇降２段～多段式　タワー式　その中でも種類、形状は様々です。
工事前にマンション等の昇降式の場合、車を移動する計画を立てる必要があります。立駐機は効率を求めて採用されているので近くに広大な敷地が無いことが多く、住民の皆様全員の共用部ではない為、敷地内のスペース確保も協力的ではありません。そのため、時には近くにスーパーやパチンコ店等の広い駐車スペースがある場合交渉する対象になります。

機械式立体駐車場の改修工事を行っています。昇降２段から多段式、さらにタワー式など、様々な種類や形状があります。改修前にはマンションなどでの昇降式駐車場では、車両の移動計画を立てる必要があります。立体駐車場は効率性が求められるため、近隣に広大な敷地がないことが一般的であり、敷地内のスペース確保も協力的でないことがあります。そのため、時には近隣のスーパーやパチンコ店などの駐車スペースを交渉の対象とすることがあります。

まず、敷地内および近隣の駐車スペースを調査し、駐車中の住民に対するアンケート調査や入念な打ち合わせを行います。そこから、どの程度の台数を移動できるかや日程を調整し、工程表を作成します。例えば、８台の駐車スペースがあり、そのうち４台のみ使用中であれば、立体駐車場の空きスペースを利用して工事を行うことが可能です。しかし、台数が多く近隣の駐車スペースを確保できない場合は、半年から１年かかる計画になることもあります。



表面処理が重要です。電動工具を使用して、ケレンと脱脂を繰り返し行いサビが無くなるまで削り取り
キレイになるまで繰り返します。



エポキシ系錆止めを入念に塗り込みます。ケレンをかけてもサビが残る程、浸食された部分は重ね塗りをします。
還元剤等色々試しましたが、ケレン重視のシンプルな方法に落ち着きました。
小さな穴はパテ処理で対応しますが、大きな穴は鉄板を加工して特殊ボンドで貼り合わせてからシーリングします。



今回の仕上の仕様は、関西ペイント　セラテクトU　２液型ウレタン強溶剤です。



施工後


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環境にもよりますが錆びが出てくる前の、チョーキング（触ると手に粉が付く）してきた状態のこの程度が塗り時です。
完全にサビが鉄部を侵食してしまうと、鉄板の中が錆びてしまい塗装してもキレイにはなるのですが、時間が経つと再び中から錆びが出てきます。
メンテナンスをせずに、手遅れになれば解体費用の方が高く付くので、早めの塗装がオススメです。



施工後